如何在洛杉磯搭乘大眾運輸工具？地鐵與巴士路線全解析

說到洛杉磯，你會想到什麼？是好萊塢閃爍的星光、聖莫尼卡海灘的愜意陽光，還是那傳說中讓人聞之色變的交通大壅塞？老實說，在親自踏上這片土地前，我對洛杉磯的交通也充滿了焦慮，總覺得如果沒有租車，就像是被困在原地，哪裡也去不了。這種「車輪上的城市」的印象實在太根深蒂固了。

但，事情正在起變化。經過幾次旅行的親身體驗，我發現，那個曾經被視為畏途的洛杉磯大眾運輸系統，其實正在悄悄地進化。它或許還不像台北捷運那樣無縫接軌，但絕對已經發展到足以讓旅人拋開方向盤，用一種更經濟、更悠閒的方式來探索這座城市的程度。尤其對於我們這些來自台灣，習慣了便利大眾運輸的遊客來說，學會如何搭乘洛杉磯的地鐵和巴士，不僅能省下大筆預算，更能真正融入當地的生活節奏。

所以，今天我想以一個旅人的視角，和你聊聊如何在洛杉磯搭乘大眾運輸。這不是一份生硬的官方指南，而是一篇混合了個人經驗與實用資訊的分享。希望這篇文章能掃除你對洛杉磯交通的疑慮，讓你對下一次的加州之旅，多一份從容與期待。

認識洛杉磯的大眾運輸：Metro Rail 與 Metro Bus

洛杉磯的大眾運輸系統，主要由洛杉磯郡都會運輸局（LA Metro）營運，旗下兩大主力就是地鐵（Metro Rail）和巴士（Metro Bus）。你可以把它們想像成一個互相搭配的網絡：地鐵像是城市的主動脈，快速連接各大重要區域；而巴士則像是更細微的血管，深入地鐵到不了的社區角落。

地鐵系統目前有六條路線，以不同顏色和英文字母命名（例如A線、B線等），涵蓋了市中心（Downtown LA）、好萊塢、聖莫尼卡、長灘（Long Beach）等觀光客必訪的重點區域。車廂乾淨明亮，搭乘體驗其實相當舒適。老實說，第一次搭乘時，它完全顛覆了我對美國地鐵的陳舊印象。

而巴士網絡更是四通八達，雖然路線看起來可能有些複雜，但只要善用Google Maps或LA Metro官方的Transit App，基本上都能迎刃而解。你只需要輸入起點和終點，App就會清楚地告訴你該搭哪一班車、在哪裡轉乘，甚至連車子還有幾分鐘會到站都一清二楚。對於習慣科技輔助的我們來說，上手完全沒有難度。

關鍵的第一步：搞懂 TAP 卡

要在洛杉磯搭乘大眾運輸，你最需要認識的夥伴就是「TAP卡」。這張小小的塑膠卡片，就跟我們的悠遊卡或一卡通一樣，是你在洛杉磯暢行無阻的關鍵。無論是搭地鐵還是巴士，都得靠它。你可以在任何一個地鐵站的自動售票機買到實體卡，一張工本費是2美元，接著再儲值你需要的金額。

更有趣的是，TAP卡有一個非常佛心的「票價上限（Fare Capping）」機制。單趟車資是1.75美元，在兩小時內可以免費轉乘其他Metro的路線。但最棒的是，你一天之內的車資花費，最多只會被收取5美元；一週（從週一開始計算）的上限則是18美元。一旦達到這個金額，接下來的時間你再怎麼搭都是免費的！這對觀光客來說真的是一大福音，你完全不用傷腦筋計算該買日票還是週票，系統會自動幫你用最划算的方式計費。

如果你不想帶實體卡，也可以直接在手機上下載「TAP LA」官方App，建立一張虛擬TAP卡，並存入你的Apple Wallet或Google Pay。這樣一來，你就可以直接用手機「嗶」進站或上車，連掏錢包的動作都省了，非常方便。不過，我個人還是會建議保留一張實體卡當備用，以防手機沒電或遇到突發狀況。

觀光客必備：幾條黃金地鐵路線

對於初次造訪洛杉磯的旅客來說，不需要精通每一條地鐵路線。只要掌握以下這幾條「黃金路線」，基本上就能玩遍八成以上的經典景點。

首先是B線（紅線）和D線（紫線），這兩條是真正的「地鐵」，完全在地下運行。它們從市中心的聯合車站（Union Station）出發，B線會帶你直達好萊塢，去朝聖星光大道、中國戲院，甚至可以轉乘接駁車去環球影城。D線則通往韓國城，那裡有吃不完的道地美食。

再來是E線（博覽會線），這是我個人最愛的一條路線。它從市中心一路向西，最終抵達終點站——聖莫尼卡海灘。你可以想像嗎？不用忍受塞車之苦，就能輕鬆地從繁華的市區來到浪花拍岸的太平洋邊，光是這趟路程本身，就是一種享受。沿途還會經過南加大（USC）、加州科學中心等景點。

最後是A線（藍線），這是一條很長的輕軌路線，可以帶你從市中心前往南邊的長灘，或是往北到充滿文藝氣息的帕薩迪納（Pasadena）。如果你想體驗不同於好萊塢的洛杉磯風情，A線會是你的好選擇。

旅途中的實用小提醒

最後，分享幾個我在洛杉磯搭乘大眾運輸時，覺得非常實用的小心得。首先，雖然洛杉磯的治安比傳聞中好很多，但在搭車時，尤其是在人潮較少或入夜後，還是要保持基本的警覺心，隨時注意自己的隨身物品。這其實是所有大城市旅行的通則。

其次，巴士的班次間隔通常比地鐵長，尤其是在非尖峰時段。出門前一定要先用App查好時間，才不會在站牌下空等太久，浪費了寶貴的旅遊時光。另外，洛杉磯的巴士在下車前，需要拉一下窗邊的黃色繩子或按下紅色按鈕，司機才會知道有人要下車，這點跟台灣的公車很像。

總體來說，在洛杉磯搭乘大眾運輸，是一次比我想像中更愉快、更順暢的體驗。它讓我看到了這座城市除了高速公路之外的另一種面貌，一種更貼近地面、更有人情味的風景。如果你也厭倦了在旅途中為交通而煩惱，下一次，不妨給洛杉磯的Metro一個機會。你會發現，這座天使之城，其實比你想像的更加平易近人。