交通

在歐洲租車需要注意什麼?駕照、保險和交通規則詳解

夢想在歐洲大陸自由馳騁嗎?從惱人的駕照問題、複雜的保險選項到和台灣截然不同的交通規則,這篇超詳細攻略一次幫你整理好,讓你安心上路!

一條蜿蜒的公路穿梭在瑞士阿爾卑斯山的壯麗景色中,髮夾彎的設計展現了工程與自然的完美結合。
每一次轉彎,都是一幅新的風景。歐洲自駕的魅力,就在於這份探索未知的自由與驚喜。Source: Indrek Gutmann / unsplash

是不是曾經幻想過,在灑滿陽光的托斯卡尼鄉間小路開著車,隨意停在一個無名小鎮品嚐咖啡?或是沿著德國的無限速公路,感受速度與自由的完美結合?歐洲自駕旅行,光是想像那個畫面,就足以讓人心跳加速。那種不受火車時刻表束縛,隨心所欲探索秘境的浪漫,真的是跟團或搭乘大眾運輸無法比擬的。

然而,這個夢想的背後,卻藏著不少讓人頭痛的細節。老實說,我第一次規劃歐洲自駕時,光是研究各國的駕照規定、面對租車網站上那些眼花撩亂的保險縮寫,就感到一個頭兩個大。深怕一個環節沒搞懂,這趟夢幻旅程就會變成一場充滿意外的惡夢。

但別擔心,這些必經的準備過程,其實就是通往美好旅程的第一步。今天,我想以一個過來人的身份,和你聊聊在歐洲租車的各種「眉角」,從駕照文件、保險選擇到交通規則,把那些複雜的資訊,用最白話的方式一次說清楚。準備好了嗎?讓我們一起為你的歐洲公路之旅,做好最萬全的準備吧!

駕照與必備文件:缺一不可的通關密語

想在歐洲順利取車,文件準備絕對是第一道關卡,而且這個關卡非常嚴格,少一樣都可能讓你卡在櫃檯,眼睜睜看著預訂好的車卻開不走。所以,出發前請務必再三檢查,確保你的文件包裡有這幾樣「通關密語」。

首先,台灣駕照正本是絕對的重中之重!很多人會誤以為有了國際駕照就夠了,這是一個天大的誤會。國際駕照(IDP)本質上是你本國駕照的「翻譯本」,所以絕大多數情況下,兩者必須同時出示,才能完整證明你的駕駛資格。我真的聽過不只一個朋友因為把台灣駕照留在家裡,而被租車公司拒絕,導致整個行程大亂。

接著,就是大家熟知的國際駕照(International Driving Permit, IDP)。這本灰色小本子是你跨國駕駛的重要憑證。申請非常簡單,只要帶著身分證、兩年內拍攝的兩吋照片兩張、駕照正本和護照影本(主要用來核對英文姓名),到全台各地的監理所辦理即可,規費是新台幣250元,通常當天就能領取。要特別注意的是,雖然IDP效期最長三年,但在某些國家的認可期限可能較短,這點要稍微留意。

當然,護照是你最重要的身分證明,租車時必不可少。最後,也是最關鍵的一項,就是駕駛人本人的信用卡。歐洲租車公司普遍不接受現金,且為了確保責任歸屬,信用卡上的英文姓名必須與駕駛人護照、駕照上的姓名完全一致。更重要的是,這張卡的信用額度必須足夠支付租車押金(Deposit),這筆押金有時會高得嚇人,從幾百到上千歐元都有可能,它會被暫時圈存,直到你還車後確認車況無誤才會返還。

保險全攻略:CDW、TP、SLP 到底該怎麼選?

搞定文件後,下一個大魔王就是保險。當你看到 CDW、TP、SLP 這些縮寫時,是不是覺得眼前一黑?別怕,我們一個一個來拆解。

碰撞損害免責權(Collision Damage Waiver, CDW):這大概是最基本的保險,主要保障的是「你租的那台車」。如果不幸發生碰撞、擦傷,這份保險可以減免你的賠償責任。但要注意,它通常會有一個「自負額」(Excess/Deductible),例如自負額是1000歐元,若修車費用是3000歐元,你最高需要支付1000歐元,剩下的由保險公司承擔。而且,標準的CDW通常不包含輪胎、玻璃、車頂、底盤等部位的損壞。

竊盜險(Theft Protection, TP):這就比較好理解了,就是保障車輛被偷竊的風險。跟CDW一樣,它通常也有自負額。在某些治安風險較高的城市或地區,這份保險能讓你玩得更安心一些。

第三方責任險(Third Party Liability, TPL/SLP):在我看來,這是最最最重要的保險,沒有之一!它保障的不是你的車,而是當你發生事故,造成「對方」的車輛損傷或人員受傷時的賠償。歐洲的法律通常會強制租車包含最基本的第三方責任險,但那個保額往往非常低。一旦發生嚴重事故,賠償金額可能是天文數字。因此,許多租車公司會提供補充責任險(Supplemental Liability Protection, SLP),來大幅提高這個保額,強烈建議一定要加購或確認保額足夠。

除了直接跟租車公司購買,你也可以考慮信用卡提供的租車保險或向獨立的第三方保險公司(如 RentalCover)購買。這些方案通常更便宜,保障也可能更全面(例如包含玻璃、輪胎,且自負額為零)。但缺點是,發生事故時你通常需要先自行支付費用給租車公司,然後再憑單據向信用卡或第三方保險公司申請理賠,過程會比較繁瑣。

一條灰色柏油路穿過喬治亞鄉村的山區,展現了歐洲自駕的原始與壯闊。
每一條未知的道路,都通往一場冒險。而完善的保險,就是你最強大的後盾。Source: Ilse / unsplash

歐洲交通規則:這些「眉角」和台灣很不一樣!

開車上路,遵守交通規則是基本常識,但在歐洲,有些規則和我們的習慣真的很不一樣,一不小心就可能觸法或造成危險。

圓環(Roundabout):這絕對是台灣駕駛在歐洲的頭號挑戰。歐洲的圓環非常普遍,規則是「讓行給環內車輛」。也就是說,當你準備進入圓環時,必須停下來,確認左方(環內)沒有來車後,才能駛入。這跟台灣某些舊式圓環「先進環的讓後進環的」觀念完全相反。請記住口訣:「環外讓環內,左方車先行」。

速限與超車道:歐洲對於速限的執法相當嚴格,測速照相機無所不在。高速公路速限通常在110-130km/h之間,但遇到雨天會自動降低。更重要的是「內側車道為超車道」的觀念。在歐洲,除非你要超車,否則請務必行駛在外側車道。完成超車後,就應該切回外側,長時間佔用內側車道是非常不禮貌且危險的行為。

停車與先行權:在歐洲市區停車是一位難求,而且規則複雜。看到藍色標線通常表示需要付費,務必找到繳費機(Pay and Display),預估停車時間並繳費,然後將收據放在擋風玻璃下備查。另外,「先行權」的標誌要特別注意,黃色菱形標誌代表你行駛在主幹道,擁有先行權;倒三角形標誌則表示你需要讓行。

低排放區(LEZ):為了環保,許多歐洲大城市(如巴黎、柏林、米蘭)都設有「低排放區」(Low Emission Zone)。進入這些區域的車輛需要購買並貼上特定的環保貼紙(Vignette)。租車時務必向車行確認車輛是否符合規定,或你的行程是否會經過這些區域,以免收到高額罰單。

租車前你該知道的幾件小事

最後,分享幾個租車時的實用小撇步,讓你的旅程更順利。

年齡限制:大部分租車公司要求駕駛年滿25歲。若年齡在21-24歲之間,通常會被收取一筆不便宜的「年輕駕駛附加費」(Young Driver Surcharge)。

手排車 vs. 自排車:歐洲租車市場以手排車為大宗,價格也便宜許多。如果你只會開自排車,請務必在預訂時就選定「Automatic」,因為現場可供選擇的自排車通常很少,價格也貴上不少。

取車時務必仔細檢查:拿到車後,別急著開走。花個十分鐘,繞車子一圈,用手機錄影或拍照,將車身上原有的任何刮痕、凹陷都記錄下來,並請工作人員在租車合約上註記。同時,也要確認油箱的油量(通常是滿油取還)和油種(汽油或柴油),加錯油的維修費可是非常驚人的!

歐洲自駕,是一場充滿未知與驚喜的壯遊。那些蜿蜒的山路、靜謐的湖泊、古老的城堡,都在等著你去探索。雖然前期的準備工作有些繁瑣,但相信我,當你手握方向盤,奔馳在如畫的風景中時,你會發現,這一切的努力都是如此值得。

願你在歐洲的公路上,不僅看見風景,也找到那份屬於自己的,無拘無束的自由。

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